MULTI-MAPS
ملفا معايرة في RTD4: E85 والبنزين. عند كل احتياطي تختار من تطبيق TDN ملف الوقود الذي تعبّئه. لا شيء متدلٍّ على المركبة: لا صندوق، لا ضفيرة أسلاك، لا حساس، لا حواقن أكبر.
← Indian Motorcycle
EVO e85® Remote
EVO e85® Remote · Indian Motorcycle · Street
499 €EVO e85® Street Remote = معايرة Street Remote + تحويل EVO e85®: ملفا معايرة في RTD4 (Multi-Maps)، ملف E85 وملف SP98. محدد السرعة مُزال، العزم محرَّر، واستجابة المقبض أنعم. عند كل تعبئة تحمّل ملف الوقود الذي وضعته للتو، من تطبيق TDN على هاتفك. لا شيء يُركَّب على المركبة: لا صندوق، لا ضفيرة أسلاك، لا حساس، لا حواقن أكبر. لديك RTD4 بالفعل: يصل الملفان إلى جهازك، مع أرصدة HP Tuners المشمولة. اختر السنة والطراز من القائمة؛ ويكمل رقم الهيكل VIN والرقم التسلسلي لجهاز RTD4 الطلب. يُضاف فتح قفل وحدة تحكم Bosch MG1 تلقائيًا إلى الطلب عندما يتطلبه طرازك. EVO e85® ليس تحويلًا معتمدًا رسميًا: الإطار نفسه لأي معايرة PNP TUNE، دون وعد بذكر في وثيقة التسجيل أو بتغطية من شركة التأمين.
محتويات الباقة
المحتويات المشمولة.
01أرصدة مجمّع HP Tuners · مشمول في ملف المعايرةالخدمة
02ملف معايرة E85 من EVO e85®الخدمة
03ملف معايرة Street Remote SP98الخدمة
قاعدة التعبئة
لا تغيّر الوقود إلا عند الاحتياطي، وتحمّل ملف الوقود الجديد في المحطة قبل الانطلاق. لا E85 في المحطة: تعبئة بنزين وملف البنزين. لا شبكة: بضعة لترات من البنزين فقط، مع الإبقاء على ملف E85.
وقود البنزين
مع معايرة Street أو Custom من PNP TUNE، يكون ملف البنزين مضبوطًا على SP98.
السرعة القصوى
إزالة محدد السرعة الأصلي مشمولة: فالدراجة المحدودة بسرعة 180 كم/س تُحرَّر من المستوى الأول.
قبل الطلب
EVO e85® ليس تحويلًا معتمدًا رسميًا في فرنسا. لا يصمم الصانعون هذه المركبات لوقود E85 (الجوانات، المضخة، الخراطيم، الخزان): أنت على علم بذلك وتقبله. في عدة محرك كبيرة أو تيربو، نتحقق من هامش الحواقن والمضخة قبل قبول المركبة. لا EVO e85® لمركبات Sea‑Doo وSki‑Doo.
الشتاء والتخزين
يجعل E85 الشتوي (60 % إيثانول) ملف E85 أغنى قليلًا، في الجانب الآمن. قبل التخزين الشتوي، أنهِ بتعبئة بنزين مع ملف البنزين.
الاستبدال واسترداد الأموال
طلب نهائي: تُعدّ المعايرة لمركبتك وتُربط برقمها التسلسلي، فلا تقبل الاستبدال ولا الاسترداد.