MULTI-MAPS
ملفا معايرة في RTD4: E85 والبنزين. عند كل احتياطي تختار من تطبيق TDN ملف الوقود الذي تعبّئه. لا شيء متدلٍّ على المركبة: لا صندوق، لا ضفيرة أسلاك، لا حساس، لا حواقن أكبر.
← Indian Motorcycle
EVO e85® Remote
حزمة RTD4 EVO e85® Remote · Indian Motorcycle · التحويل فقط · وصلة حمراء (E5)
599 €EVO e85® Remote، التحويل وحده: ملفا معايرة في جهاز RTD4 (Multi-Maps)، ملف E85 وملفك الأصلي للبنزين (SP95-E10 أو SP95). تبقى مركبتك كما هي. عند كل تعبئة تحمّل ملف الوقود الذي وضعته للتو، من تطبيق TDN على هاتفك. لا شيء يُركَّب على المركبة: لا صندوق، لا ضفيرة أسلاك، لا حساس، لا حواقن أكبر. حزمة كاملة: واجهة RTD4 من PNP TUNE، كابل E5 أحمر، أرصدة HP Tuners وملفا المعايرة. اختر السنة والطراز من القائمة؛ ويكمل رقم الهيكل VIN الطلب. يُضاف فتح قفل وحدة تحكم Bosch MG1 تلقائيًا إلى الطلب عندما يتطلبه طرازك. EVO e85® ليس تحويلًا معتمدًا رسميًا: الإطار نفسه لأي معايرة PNP TUNE، دون وعد بذكر في وثيقة التسجيل أو بتغطية من شركة التأمين.
محتويات الباقة
المحتويات المشمولة.
01واجهة HP Tuners RTD4المعدات
02كابل E5 الأحمرالمعدات
03أرصدة مجمّع HP Tuners · مشمول في ملف المعايرةالخدمة
04ملف معايرة E85 من EVO e85®الخدمة
05ملف البنزين الأصلي (SP95-E10 أو SP95)الخدمة
قاعدة التعبئة
لا تغيّر الوقود إلا عند الاحتياطي، وتحمّل ملف الوقود الجديد في المحطة قبل الانطلاق. لا E85 في المحطة: تعبئة بنزين وملف البنزين. لا شبكة: بضعة لترات من البنزين فقط، مع الإبقاء على ملف E85.
وقود البنزين
مع الملف الأصلي، يستخدم ملف البنزين الوقود الذي حدّده الصانع: SP95-E10 أو SP95.
قبل الطلب
EVO e85® ليس تحويلًا معتمدًا رسميًا في فرنسا. لا يصمم الصانعون هذه المركبات لوقود E85 (الجوانات، المضخة، الخراطيم، الخزان): أنت على علم بذلك وتقبله. في عدة محرك كبيرة أو تيربو، نتحقق من هامش الحواقن والمضخة قبل قبول المركبة. لا EVO e85® لمركبات Sea‑Doo وSki‑Doo.
الشتاء والتخزين
يجعل E85 الشتوي (60 % إيثانول) ملف E85 أغنى قليلًا، في الجانب الآمن. قبل التخزين الشتوي، أنهِ بتعبئة بنزين مع ملف البنزين.
الاستبدال واسترداد الأموال
طلب نهائي: تُعدّ المعايرة لمركبتك وتُربط برقمها التسلسلي، فلا تقبل الاستبدال ولا الاسترداد.