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HP Tuners per Remote TDN, ohne Unlock, für Motorräder, Quads, SSV und UTV.
Street Remote / Custom Remote
Beide Lösungen basieren auf dem Engineering von PNP TUNE und enthalten der HP-Tuners-Credit-Pool in der Abstimmung. Street Remote konzentriert sich auf das Wesentliche; Custom Remote ergänzt die Analyse der Daten Ihrer eigenen Maschine.
Eine PNP-TUNE-Abstimmung aus unserer Erfahrung mit vergleichbaren Konfigurationen. Auf einem seriennahen Fahrzeug gibt sie das Drehmoment frei und verbessert Dosierbarkeit, Gasannahme und Übergänge, ohne eigene Datalogging-Kampagne.
Direkte Wahl · bewährte Abstimmung · schneller KaufDie PNP-Basisabstimmung wird mit realen Daten Ihrer Maschine verfeinert. Zeichnen Sie ab Kaltstart auf, fahren Sie normal bis zur Betriebstemperatur und führen Sie anschließend in einem zulässigen, sicheren Rahmen einen Volllastlauf im vierten Gang durch. PNP analysiert die verfügbaren Kanäle, passt die Abstimmung an und prüft das Ergebnis in mehreren Schritten.
Reale Messwerte · individuelle Abstimmung · Remote-BetreuungSie besitzen bereits eine PNP-TUNE-Street-Remote-Abstimmung und den mit Ihrer Maschine verbundenen RTD4. Das Upgrade behält Schnittstelle, Kabel und die bereits dem Fahrzeug zugeordnete HP-Tuners-Credit-Pool bei. Hinzu kommen der Custom-Remote-Ablauf, die Analyse Ihrer Datalogs und schrittweise Anpassungen. Es handelt sich um eine Erweiterung der PNP-Leistung, nicht um ein Hersteller-Softwareupdate.
Custom-Remote-Upgrade entdecken →Was PNP auswertet
Die genauen Parameter hängen von Modell, Steuergerät und verfügbaren Sensoren ab.
Zündwinkel und Klopfkorrekturen, sofern vom Steuergerät bereitgestellt.
Lambda-Sollwert und Messwert, sofern Sensoren und Kanäle verfügbar sind.
Kraftstoffkorrekturen, Einspritzzeit und Gemischkonsistenz.
Drehzahl, berechnete Last, Gasgriffstellung und Drosselklappenöffnung.
Motor- und Ansauglufttemperaturen beim Warmlauf und im realen Betrieb.
Übergänge, Ansprechverhalten, angefordertes Drehmoment und Stabilität im Arbeitsbereich.
EVO e85® Remote
Multi-Maps: ein E85-Kennfeld und ein Benzin-Kennfeld in Ihrem RTD4. Bei jeder Tankfüllung laden Sie in der TDN-App das Kennfeld des Kraftstoffs, den Sie tanken. Nichts hängt an der Maschine herum: kein Zusatzsteuergerät, kein Kabelbaum, kein Sensor. Alles über EVO e85® Remote →
EVO e85® ist in Frankreich keine zugelassene Umrüstung. Für Sea‑Doo und Ski‑Doo gibt es kein EVO e85®.
RTD4 · HP Tuners
Dasselbe HP-Tuners-Gerät für alle Marken: Nur das Kabel unterscheidet sich je nach Maschine. Ohne Kabel, ohne Credits und ohne Kalibrierung — für Händler und Kunden, die ihre eigenen bereits besitzen. Das RTD4 einzeln ansehen →
CFMOTO / Vollständige Abdeckung
Alle 55 CFMOTO-Modelle der HP-Tuners-Liste lassen sich direkt als Street oder Custom Remote bestellen. Keines benötigt ein Steuergerät-Unlock: Das Auslesen erfolgt mit dem RTD4, die Kalibrierung kommt über TDN zurück.
Abdeckung mit der offiziellen Liste abgeglichen HP Tuners Powersports.
Komplettpaket + Kalibrierung
Komplettpaket + Kalibrierung
Abstimmung
Abstimmung
Upgrade
