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Pacchetti RTD4 Street e Custom Remote, cavo Polaris/Indian e sblocco MG1CA007.
Street Remote / Custom Remote
Entrambe le soluzioni si basano sull’ingegneria PNP TUNE e includono la crediti del pool HP Tuners nella calibrazione. Street Remote punta all’essenziale; Custom Remote aggiunge l’analisi dei dati registrati sulla sua macchina.
Una calibrazione PNP TUNE sviluppata dalla nostra esperienza e da configurazioni comparabili. Su una macchina vicina alla serie libera la coppia e migliora progressività, risposta del gas e fluidità, senza campagna di acquisizione dati personalizzata.
Scelta diretta · calibrazione collaudata · acquisto rapidoLa calibrazione base PNP viene affinata con i dati reali della sua macchina. Registri dal motore freddo, guidi normalmente fino alla temperatura di esercizio, quindi esegua una prova a piena potenza in quarta in un ambiente autorizzato e sicuro. PNP analizza i canali disponibili, regola la calibrazione e verifica il risultato per iterazioni.
Misure reali · regolazione individuale · assistenza da remotoDispone già di una calibrazione Street Remote PNP TUNE e dell’RTD4 associato alla sua macchina: l’upgrade conserva interfaccia, cavo e crediti del pool HP Tuners già collegata al veicolo. Aggiunge la procedura Custom Remote, l’analisi dei datalog e le regolazioni per iterazioni. È un’evoluzione del servizio PNP, non un aggiornamento software del costruttore.
Scoprire l’upgrade Custom Remote →Cosa osserva PNP
I parametri esatti variano in base al modello, alla ECU e ai sensori disponibili.
Anticipo di accensione e correzioni della detonazione, quando disponibili nella ECU.
Target lambda e valore misurato quando sonde e canali disponibili lo consentono.
Correzioni carburante, tempi di iniezione e coerenza della miscela.
Regime, carico calcolato, posizione dell’acceleratore e apertura della farfalla.
Temperature del motore e dell’aria aspirata durante il riscaldamento e l’uso reale.
Transizioni, risposta, coppia richiesta e stabilità nell’intervallo di funzionamento.
EVO e85® Remote
Multi-Maps: una mappatura E85 e una mappatura benzina nel suo RTD4. A ogni pieno carica quella del carburante che mette, dall’app TDN. Niente che penzola dal mezzo: né centralina aggiuntiva, né cablaggio, né sensore. Tutto su EVO e85® Remote →
Macchine senza turbo
Macchine turbo (100 € in più per formula)
EVO e85® non è una conversione omologata in Francia. Sea‑Doo e Ski‑Doo non hanno EVO e85®.
RTD4 · HP Tuners
La stessa unità HP Tuners per tutti i marchi: cambia solo il cavo a seconda della macchina. Senza cavo, senza crediti e senza calibrazione, per i rivenditori e i clienti che possiedono già i propri. Vedi l'RTD4 da solo →
Pacchetto completo + calibrazione
Pacchetto completo + calibrazione
Sblocco ECU
Calibrazione
Calibrazione
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